NO from Tokyo was here on business and made time to visit us so we took him for a canyon ride.
10月1日。東京からNビー氏がお仕事でいらしていて時間を作ってチャボに寄ってくださったので山へ。
we totally forgot that today was Saturday. our favorite winding road was too trafficky by weekenders. oh, well.
土曜日だということをすっかり忘れていた。お気に入りの山道は平日とは打って変わって交通量が多くて、ちっとも滑走できなかった。まあ、仕方ないか。次回はぜひ平日に！
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10/2
seems like shinya has returned to work. oh, wait. it's a Honda XR185. "it's for you!" he said. he calls it "transition and healing process", one of the aftereffects of the Cannonball... before we go back to our ordinary life from an extraordinary life, we need some time and rehab.
10月2日。キャノンボールボケからいよいよ仕事に復帰した木村氏。と思いきや・・・いじっているのはホンダのXR185改200ではないか！「XL100じゃ力がなさ過ぎて気の毒だから・・・」筆者のトレイル用にと称して、チャボにあるものを組み合わせてごにょごにょ。本当の仕事に戻る前にこういうクッション的作業がどうしても必要になってくる。そう、キャノンボールの後遺症のひとつでもある非現実から現実へ戻るためリハビリ。
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at #12. Wata is busy making a roll cage for the Camaro project.
さて、12番にて。急遽キャマロに搭載することになったロール・ケージをせっせと制作中のWタナベ氏をそーっと覗いてみる。
he has been working really hard these days and the Camaro project is coming along. he finally got his own pace so we try to stay out of his hair and root for him because we know how hard it is to regain momentum.
最近かなりペースをアップして順調にキャマロ・プロジェクトを進めているWタナベ氏。せっかくいい感じのノリノリの流れを乱さないように雑用や遊びの誘いを控えて応援しようと思う。良い流れって一回止まっちゃうとまた流すの大変だもの。
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こちらは7番。そろそろリハビリも終了・・・かな？
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